白炭黑是一種常用的輪胎填料，它可以提高輪胎的抗磨損性、耐熱性以及降低滾動阻力，因此被廣泛地應用于輪胎制造業(yè)中。

在輪胎中使用白炭黑的比例是一個非常重要的問題。一般來說，白炭黑的用量是根據輪胎的規(guī)格、使用環(huán)境以及制造工藝等多個因素來確定的。通常情況下，白炭黑的用量在輪胎總重量中占比在1%到50%之間。

在白炭黑的應用中，其浸潤性是一個非常重要的指標，浸潤性的好壞將直接影響到白炭黑的分散性和增強作用。因此，在生產過程中必須采用合適的工藝和助劑來提高白炭黑的浸潤性，從而使其充分發(fā)揮作用。

同時，在輪胎制造過程中，還需要考慮到白炭黑與其他填料的相互作用。一些研究表明，白炭黑與碳黑、硫醇等填料之間的相互作用可能會導致輪胎的性能下降，因此在配方設計中需要進行合理的選擇和調配。

在白炭黑的應用中還需要考慮到其對輪胎外觀的影響。由于白炭黑具有較高的白度，因此在某些輪胎中使用白炭黑可能會影響其顏色和外觀。為了避免這種情況的發(fā)生，輪胎制造商通常會采用一些特殊的技術來控制白炭黑的顏色和分散性。

白炭黑在輪胎中的應用比例是一個非常重要的問題，需要根據多種因素進行綜合考慮和合理確定。只有在科學合理的配方設計和生產工藝的支持下，才能充分發(fā)揮白炭黑的作用，提高輪胎的性能和質量。