輪胎現(xiàn)在全部用白炭黑嗎？這是一個很有趣的問題，需要我們從多個方面來回答。

讓我們來了解一下什么是白炭黑。白炭黑，也叫二氧化硅，是一種功能性填料，具有很強的增白、增強、增韌、抗老化、耐磨、防滑等特性，在輪胎制造中有廣泛的應(yīng)用。白炭黑可以提高輪胎的性能，增加輪胎的耐用性和安全性，使輪胎更適合不同的道路和氣候條件。

白炭黑在輪胎制造中的應(yīng)用可以追溯到20世紀(jì)60年代。當(dāng)時白炭黑的使用量非常少，主要用于高檔輪胎和工業(yè)輪胎。但是隨著科技的進步和輪胎需求的增加，白炭黑的使用量也不斷增加。在目前的輪胎制造中，白炭黑已經(jīng)成為一種非常重要的原材料。

并不是所有的輪胎都使用白炭黑。在制造輪胎時，需要根據(jù)不同的用途和需求選擇不同的材料。有些輪胎需要更高的耐磨性和抗割傷性，因此會使用更多的白炭黑。而有些輪胎則需要更好的濕地性和抓地力，這時可能會選擇使用其他填料，例如硅橡膠。

輪胎制造商也不會僅僅使用一種填料。在制造輪胎時，需要使用多種不同的原材料，以滿足輪胎不同的性能需求。因此，雖然白炭黑在輪胎制造中非常重要，但并不是全部使用。

白炭黑在輪胎制造中的應(yīng)用非常廣泛，但并不是所有的輪胎都使用白炭黑。制造輪胎需要根據(jù)不同的需求選擇不同的原材料，以滿足輪胎的性能要求。